Это наверно у Сухоребрика К.П. очень хорошие связи в Москве Бред полный, убитые в дрова Боинги, Ан-24. Я бы сюда ее приплюсовал отмытые деньги за ИЛ62, кто-нибудь помнит, что специально для сахалинцев(чтоб перелеты до Москвы были дешевле) купила авиакомпания САТ Ил-62. Где он и сколько пасажиров перевез в Москву? Иновационная компания
Иновации по русский

мдааа...корыта пипец

Нанолайнеры вперед!

Речь о том, что летая на корытах, специалисты - инженеры сами разработали компьютерную программу экспресс-анализа, которая позволяет выявить риски, связанные с «человеческим фактором». "Это даёт возможность эффективно формировать и использовать прогностические стратегии в управлении уровнем безопасности полётов. Внедренная в Авиакомпании, методика уже доказала свою прикладную эффективность."
Знаю, о чем идет речь и человека-разработчика. Реальный, одержимый изобретатель. Кажется, его фамилия Бутырин Олег. Прежде, чем высказываться- высераться, извините, придумайте сами что-то.
Кстати, "САТ"- летает безопасно за всю свою историю. Это факт. Недавно летала в Курильск (Буревестник) на "Дэш"-8, В пути 1. 10, бесшумно, комфортно, спасибо. Пилоты в "САТе" заслуживают похвалы. А что касается инноваций - так если выбора особого нет на Сахалине, вот они и в этом списке со своими компьютерными программами... причем тут Москва? Это местный рейтинг.

Marla
Что на счет Ил-62??? Что это был за иновационный метод отъема народных денег???
А Бутырин Олегу честь и хвала.

Насчет Ил-62, согласна - это был инновационный на тот момент метод отъема денег.Тогда этот самолет появился для успешной выборной компании сразу нескольких представителей и направлений власти. И сработал 100%.
Потом, очевидно, стал не нужен и не выгоден. Кому отдали или продали - официальной версии не помню. Но кто-то успел полетать в Москву и обратно за 6. 000, и Трнасаэро снижало с 9. 000 до 6. 000. Было время, народ был доволен...Недолго.

MarlaИнновационный метод отъема денег

Не знаю как там насчет снижения рисков, но я на сате почему-то когда летаю, начинаю судорожно библию читать. Готовиться так сказать))))))))))))))

У САТа за 16 лет ни одного авиационного инцидента, у Владавиа -5 за 10 лет. Это известные факты, официальная информация.
"Ан-24 - да, стренький" . Так вроде и не летает уже ...
А молюсь всегда, когда в воздухе. Я с Люфганзой в такую турбулентность попала - страшно вспоминать...