IliaY (автор темы)
Подозрительно дешевая машина получается, как у тебя. Реально все хорошо с ней? Даже по сравнению с той же Киа.

Сам уже в их сторону посматриваю... Пока пешеход, но брать что-то очередное уже пора, соскучился по рулю. Только вот вся эта возня с правым рулём напрягает.

Ни разу не слышал ни одного плохого отзыва от владельцев "крейцев". Наверное и впрямь научились делать машины.

Меня тоже напрягала, до этого у меня были Mazda Demio, а потом Honda HR-V. Особенно меня цена порадовала на SsangYong - по сравнению с японским аналогом разница в цене почти в два раза. А по качеству "корейца" нареканий нет! Единственное, что немного непривычно пересаживаться на левый руль, до этого у меня же только японки были. первые 2 недели путал рычаг поворотника с рычагом включения дворника И все время прижимался в право иногда наезжая на правую бровку дороги, но сейчас через уже освоился и просто ума не приложу как все на правом руле ездят
Да - последняя их пятилетка просто поражает, как бы "успешностью". Отечественному автопрому, конечно, такие методы и успехи и не снились, да и наверно не приснятся

ходовкая хлипкая, электроника мозгу часто ипет, двигатель нормальный

--- добавлено спустя 1 мин. ---
я за японца

Нет, не согласен.
На японской хонде стойки через пол года потекли

IliaY (автор темы)
хонда)))какого года?
Кстати о корейцах. У них самы слабый тулет - это ИМЕННО ходовка. Огромен риск нарваться на отсутвие фула на 4 wd..Просто тупо не пашет и все...или с небольшого времени в отруб уходит

Вы наверно пишите про старые корейские машины до 2002 года?
На например на корейский Musso - ходовка и двигатель вообще вечные, не зря же стоит на вооружении корейской армии
В бак можно заливать все, что горит и течет.
Хонда 2003 года была.

я про авто которые после 2003 киа

Ндаааа.... нравятся некоторые корейцы... причем очень симпатишные и "дерзкие". Потихонечку задумываюсь! и думаю чтопересаживаться с правого руля на левый.... ну не привычно... но человек ко всему привыкает!

а к хорошему, привыкает в 2 раза быстрей!

Критерий цена/качества у них лучше чем у японцев.

IliaY (автор темы)
ну нету в них не чего хорошего, кроме внешнего вида.
Как один водитель сказал: как русский автомобиль, только в красивой обертке!

русские(как не обидно) корейцы китайцы все одна песня мало че то у меня доверия вызывают уже на 4 японце езжу бедне знаю если заставят руль менять так лучше за дохлую европейку а не корейца только не собраную в россии

европа если не брать премиум бренды, то же самое что и наш автопром

моей первой машиной был киа спортэйдж 95г в 2004 году 5 лет в семье и служил верой и правдой не прихотлив надежная рамная конструкция что и сейчас примечательно в корейских паркетниках.хотя спортэйдж настоящий внедорожник рама блокировки пониженная- аналог эскудо . мне его тогда отдал отец сказал год ездишь делаешь с ним все что хочешь главное чтоб я его сам продал за определенную сумму тыт самое интерестное я его мучил как мог тренеровался испытывал все на что может быть способна машина выпргивал вверх поступеням меж пушек на победе топил в болотах забирался на горный по чебурашке через лес и пересекал орошительные канавы в палях - никогда не мыл его друзья его прозвали кабан пятак" это супер легенда моей юности .кстати ходовку за 6лет даже неприходилось шаманить но вот двигло 2000маздаэфье барахлил периодами и к концу владения слишком стал хавать!!мой вывод что корейская машина с завода живет в среднем 6-8лет потом это уже картонная коробка!! японки вообще нерадуют заисключением некоторых сейчас ежю на амерекосе машина о которой мечтал с детства доволен как сибирский слон и даже больше чем тогда а из всех 7 машин что были доволен был только первой и джипом wrangler. имхо